Kõige tavalisem hammasratta tüüp on hammasratas. Nendel hammasratastel on sirged hambad ja need tuleb kinnitada paralleelsetele võllidele, et nende hambad oleksid võrgusilmas teiste hammasrataste hammastega. Spur hammasrataste puuduseks on see, et need teevad suurel kiirusel kasutamisel palju müra ja nende konstruktsioon tekitab hammasratastele palju stressi. Sel põhjusel nimetatakse hammasrattaid aeglase kiirusega hammasratasteks.
Spur hammasrattaid saab kasutada antud objekti pöördemomendi või võimsuse suurendamiseks või vähendamiseks. Spur-hammasrattaid kasutatakse selleks pesumasinates, segistites, pesukuivatites, ehitusseadmetes, kütusepumpades ja veskites. Elektrijaamades kasutatakse nn hammasrataste „ronge”, et muuta energia vorm, näiteks tuule- või hüdroelektrienergia, elektrienergiaks.
Spur hammasrattaid kasutatakse ka objekti kiiruse suurendamiseks või vähendamiseks. Näiteks kasutatakse neid mehaanilistes kellades teise, minuti ja tunni käte suhtelise kiiruse reguleerimiseks. Käeshoitavates munapeksutites kasutatakse munakummuti kiiruse suurendamiseks hammasrattaid, et seda saaks tõhusamalt kasutada.
Spur hammasrattaid autodes ei kasutata, kuna need tekitavad suurel kiirusel suurt müra. Müra tuleb hulgast, mis tekib hammasrataste hammaste kokkupõrkel. Spur-hammasrattaid kasutatakse aga lennukimootorites, kus need on spiraalsetest ülekannetest paremad ja kus müra pole probleem.