Tavaliselt kasutavad suured kaubaveokid ja rongid õhusarve. Õhusarved annavad märgatavalt tugeva hoiatusheli, mis on mõeldud spetsiaalselt läheduses olevate inimeste või sõidukite teavitamiseks veoauto või rongi lähedusest. Sageli kõlab sarv kui hoiatus, et takistus võidakse tabada, kui suurt liikuvat sõidukit ei pöörata tähelepanu. Tavaliselt kasutavad rongid kõige valjemaid õhusarve, mida saab mõõta detsibellides.
Õhusarve omadused
Õhupaak juhib õhusarve õhurõhku. Õhusarve sees on otsakorgis metallist membraan. Membraan vibreerib õhupaagist tarnitava õhurõhuga. Vibratsioon loob õhusarve ainulaadse heli. Õhusarvele rakendatav suurem õhurõhk või -maht tekitab suuremaid helilaine amplituude. Selle tulemusel paiskuvad õhusarvest välja suured detsibellid ehk mõõdetud helitugevused.
Veoautode detsibellitasemed
Suur kaubik suudab toota umbes 150 detsibelli õhusarve detsibellitaset. Võrdluseks: võimsusega muruniiduk tekitab ainult 100 detsibelli heli. Tavaliselt ei ulatu sõiduki õhusarved ümbritseva elanikkonna kuulmisohutuse huvides sellest detsibellitasemest kõrgemale. Isiklikel sõidukitel võivad olla paigaldatud ka järelturu õhusarved, kuid kasutajad peavad sarvi kasutama ettevaatlikult, eriti elamupiirkondades.
Rong detsibellitasemed
Rongid kasutavad kõige valjemaid õhusarve detsibelle 175 detsibelli juures. Rongid vajavad äärmiselt valju sarve, et teavitada ümbruskonna inimesi, et vedur läheneb. Rongid vajavad aga hädaolukorras pidurdamiseks palju ruumi. Valjuhääldised detsibellid võivad peatada kokkupõrke rongirajal allapoole. Sarv annab isikule või takistusest teada takistava rongi möödumisest, tükk aega enne veduri lähipiirkonda sisenemist. Rong ei pruugi rongi juhtiva vaguni lähedal oleva takistuse jaoks piisavalt kiiresti peatuda.
Sõiduki alternatiivne paigaldamine
Paadile saab paigaldada ka õhusarve, mida tavaliselt kasutatakse suure veoki jaoks. Heli liigub kaugele üle vee, hoiatades saabuvaid paadisõitjaid, et läheduses on veel üks paat. See vali hoiatusheli võib vältida paadiga kokkupõrkeid, eriti halva nähtavuse tingimustes, näiteks udus.
Kaalutlused
Enne komplekti ostmist tuleb õhusarve paigaldamine isiklikule sõidukile kaaluda. Riikliku tervishoiuinstituudi andmetel võib kuulmislangus kergesti alata kõigest 85 detsibelli helikiirusega. Kuna õhusarved tekitavad detsibellitaseme palju kõrgemal kui 85, peavad tarbijad kaaluma, millal peaks sarve kasutama, kui see on paigaldatud. Elamupiirkondades ei tohiks õhusarve lasta: neid tuleks kasutada peamiselt avatud maanteedel. Lõhkesarve lähedal oleval inimesel võib kohe tekkida osaline või täielik kuulmislangus
