Praegune äravool toimub kahel erineval juhul. Kui olete raadiooperaator, on praegune äravool hinnang sellele, kui hästi või tõhusalt töötab väljatransistori (FET) ahel raadiosignaali edastamiseks. Praegune äravool on teisel juhul seotud sellega, et meie autod ei käivitu hommikul.
Ajalugu
Patareide esmakordsel valmistamisel võimaldas korpuste isolatsioon voolu keemianumast välja voolata. Kui varasemat tüüpi patareid asetataks kontakti maa või betooniga, tühjeneks aku ja see rikuks lõpuks ära. Kaasaegne plasti- ja akuelemenditehnoloogia on selle elemendi voolu äravoolu mitmerakulistest akudest välja jätnud.
Tähtsus
Aku tühjenemine toimub tavaliselt siis, kui akule on pandud väike koormus. Eriti kui auto on välja lülitatud ja süütest võti eemaldatud. Pidev vooluhulk võib olla väga väike, milliamprites. Kilpi-amp on 1/1000 amprit või .001. Pika aja jooksul, nädalas või kauem, kui akut auto laadimisega ei laadita, võib aku starteri pingestamiseks liiga nõrgaks minna.
Funktsioon
Aku voolu tühjenemist võib mõelda nagu lapse väikest basseini suvel. Bassein on värskelt täidetud ja kasutusvalmis. Basseini põhjas tekib väike tihvti leke. Üle nädala aja on bassein tihvtide lekke tõttu poolenisti täis. Kahe nädala pärast võib bassein olla tühi, kui seda pole aiavoolikuga uuesti täidetud ega laaditud.
Tüübid
Patareid võivad voolu tühjendada mitmel juhul. Väikesel juhtmel võib olla paljas traat, mis puudutab auto raami. Praegune äravool on väga väike, nii et kaitsme või kaitselüliti ei pruugi aktiveeruda, lülitades vooluahela välja. Seadme laadija, nagu ka mobiiltelefon, võib olla toiteallikasse ühendatud. Võimalik, et lisati uus stereoseade, mille lisaseade ei olnud korralikult välja lülitatud.
Identifitseerimine
Autode praeguse äravoolu jälgimine võib olla pettumust valmistav ülesanne, kuna elektritee võib tunduda lõputu. Esimene rusikareegel on tagada, et aku oleks piisavalt tervislik, lasta seda korralikult testida. Kõigil patareidel on piiratud kasutusaja jooksul tühjenemisi või tsükleid.
Ennetamine / lahendus
Kui tunnete, et teie sõiduki aku tühjeneb, proovige probleemi isoleerida järgmiselt. Enne mootori väljalülitamist lülitage kõik stereoseadmed, tuled ja lülitid välja. Kontrollige, kas aku kaabli ühendus on puhas ja tihedalt aku postide külge kinnitatud. Kontrollige voolukarbi ja starteri raskeid juhtmete ühendusi, et olla kindel, et need on ka puhtad ja tihedad. Kui kaablikontrollide läbiviimine teile ei meeldi, viige probleem mehaanikapoodi, mis võib spetsialiseeruda elektriprobleemidele.