Werkzeuge, die von frühen Entdeckern verwendet werden

Ohne ein GPS-Gerät, einen PDA oder zumindest eine Wegbeschreibung von einem seriösen Anbieter ist es heute kaum vorstellbar, irgendwohin zu gehen Karte, aber die frühen Entdecker haben es ohne moderne Ausrüstung geschafft, als sie sich mutig ihren Weg ins Unbekannte bahnten landet. Trotz der Tatsache, dass die Erforschung oft durch die Gier nach Gold oder Reichtum oder um Menschen zu erobern und Land zu erwerben, oft im Namen der Religion, Die frühen Entdecker verwendeten dennoch Werkzeuge, die damals auf dem neuesten Stand der Technik waren, aber jetzt im Vergleich zu den elektronischen Geräten des 21. Jahrhundert. Lesen Sie weiter, um mehr über die Tools zu erfahren, die die frühen Entdecker verwendet haben.

Sterne und das Astrolabium

Persisches Astrolabium (Andrew Dunn/Wikimedia Commons)

Phönizische Entdecker-Seefahrer segelten vom Mittelmeer entlang der Küste Europas und Afrikas und hielten Land im Visier. Wenn sie sich weiter hinaus aufs Meer wagten, verließen sie sich auf den "Phönizischen Stern", der heute als Polaris bekannt ist, um sie zu führen. Für den Fall, dass die Sterne von Wolken und schlechtem Wetter verdeckt wurden, entschieden sie sich, in die Sicherheit des Landes zurückzukehren. Das Astrolabium wurde später erfunden, möglicherweise von den Griechen um 200 v Astrologen und Astronomen, um bei der Messung von Winkeln und Höhe der Sonne "einen Stern zu nehmen" Breite. Die Verwendung eines Astrolabiums zur Standortbestimmung erforderte eine klare Sicht auf den Horizont und eine ruhige Hand. Bei der Verwendung an Bord von Schiffen kann das Rollen der Meere und das Nicken eines Schiffes leider zu falschen Messwerten und Messungen führen.

Cross- und Back-Stabs

Diagramm eines frühen Cross-Stabs (Wikimedia Commons)

Der Kreuzstab war ein einfaches Instrument zur Messung der Entfernung zwischen Polaris und dem Horizont. Es waren im Grunde zwei Holzstücke, ein langes und ein viel kürzeres Querstück. Der längere Abschnitt wurde durch eine Skala markiert, die maß, wie hoch die Sonne oder Polaris am Himmel stand. Zwei große Nachteile des Kreuzstabs waren, dass der Entdecker direkt in die Sonne starren musste, um ihn zu benutzen, und er geblendet war und das Gerät bei bewölktem Wetter praktisch nutzlos war. Außerdem störte ein schaukelndes Schiff die Genauigkeit der durchgeführten Messungen. Im späten 16. Jahrhundert erfand John Davis den Back-Staff, der mit dem Rücken des Beobachters zur Sonne verwendet wurde. Durch das Anvisieren des Horizonts wurde die Sonne auf einen horizontalen Schlitz aus Messing reflektiert, und durch Verstellen des Schiebeflügels konnten genauere Höhen- und Breitenmessungen vorgenommen werden.

Magnetsteine ​​und Kompasse

Kompass (Wikimedia Commons)

Eine der ersten Möglichkeiten, mit der Forscher im Norden einen Magnetstein benutzten, einen magnetischen Felsen, der an einer Schnur aufgehängt oder auf einem Stück Holz balanciert wurde. Manchmal wurden Nadeln von einem Magnetstein magnetisiert und an einer Schnur aufgehängt, um den wahren Norden anzuzeigen. Schließlich entwickelten die Venezianer einen Kompass, der die vier Richtungspunkte anzeigte und eine magnetisierte Nadel verwendete. Entdecker zu Land und zu Wasser begannen, Kompasse zu verwenden, die ein ziemlich zuverlässiges Mittel zur Richtungsbestimmung waren, es sei denn, Landmassen störten die magnetischen Eigenschaften der Nadel. Navigatoren mussten nicht nur wissen, in welche Richtung sie fuhren, sondern auch wie schnell sie unterwegs waren, um einschätzen zu können, wo sie sich befanden. In Kombination mit dem Kompass benutzten die Entdecker auf See also einen Chip-Log, ein schwimmendes Brett an einem geknoteten Seil, das sie über Bord warfen, und berechneten die Geschwindigkeit ihres Schiffes, indem sie die Zeit zum Einspulen des Bretts und die Menge des aufgespulten Seils maßen aus.

Sanduhren und Hackschnitzel

Sanduhr (Wikimedia Commons)

Um das 10. Jahrhundert n. Chr. wurde die Sanduhr oder Sanduhr erfunden, um den Ablauf der Stunden anzuzeigen. Frühe Entdecker, insbesondere auf See, mussten nicht nur die Länge ihrer Uhren markieren, sondern auch die Zeit, die zum Ein- und Ausrollen des am Chip-Log befestigten Seils benötigt wurde. Sanduhren, die meistens mit pulverisierten Muscheln, Marmor oder Steinen anstelle von Sand gefüllt sind, um ein Verklumpen zu vermeiden, verschiedene Zeitintervalle gemessen, normalerweise eine Stunde, aber auch eine 30-Sekunden-Sanduhr wurde für die Zeitmessung benötigt Chip-Log.

Das Quadrantengerät

Quadrant (Deutsche Fotothek/Wikimedia Commons)

Ein weiteres einfaches Gerät, das von frühen Entdeckern seit dem Mittelalter zur Messung von Höhe und Breite verwendet wurde, war der Quadrant. Der Quadrant war ein Viertelkreiskeil aus Holz oder Metall mit einer Skala von 0-90 Grad entlang seiner Außenkante. Ein Seil oder eine Schnur, die an einem Ende mit einem Senklot beschwert war, hing von der Spitze des Quadranten herab; ein Entdecker oder Navigator schaute durch ein kleines Loch in der Mitte, sichtete die Sonne oder den Stern und las den Grad, den das Senklot anzeigte. Die Höhe von großen Objekten, Bergen oder Hügeln könnte mit einem Quadranten bestimmt werden, ebenso wie der Winkel der Sonne oder Polaris.

Die Traversenbretter

Traverse Board (Wikimedia Commons)

Wahrscheinlich im 16. Jahrhundert erfunden, wurden Traversentafeln in der Navigation und frühen Erkundung verwendet, um alle Informationen aufzuzeichnen, die ein Seemann während seiner vierstündigen Wache sammelte. Die Tafel zeichnete auf, wie weit das Schiff gereist war, in welche Richtung es gefahren war und wie schnell es war. Das hölzerne Querbrett verwendet ein System von Löchern und Stiften, damit der Benutzer diese Punkte über einen Zeitraum von vier Stunden, damit jeder andere auf dem Schiff auf einen Blick wissen konnte, was passiert war durchsickerte. Am Ende der Wache wurden die Informationen übermittelt und an den Kapitän des Schiffes weitergegeben, der sie dann am Ende jedes Tages in das Schiffstagebuch übertrug. Anhand der auf den Traversentafeln gesammelten Informationen konnte der Navigator an Bord von Schiffen den Verlauf der Seefahrt auf allen ihm zur Verfügung stehenden Karten verfolgen.

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