Die Stahllegierung 4340 bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Festigkeit und Formbarkeit. Es wird bei der Herstellung von Waffenteilen, Triebwerksteilen wie Kolben, Zahnrädern und Lagern und Flugzeugteilen wie Fahrwerken verwendet. Bei richtiger Verarbeitung und Verstärkung haben Artikel aus 4340 ausgezeichnete Verschleiß- und Haltbarkeitseigenschaften.
Komposition
Die Stahllegierung 4340 besteht aus (nach Gewicht absteigend): Eisen, Nickel, Chrom, Mangan, Kohlenstoff, Molybdän, Silizium, Phosphor und Schwefel. Es kann durch eine Wärmebehandlung gefolgt von einer Ölabschreckung oder einfach durch Kaltbearbeitung gehärtet werden. 4340 hat eine durchschnittliche Dichte für eine Stahllegierung, schmilzt bei einer relativ hohen Temperatur (2.600 Grad Fahrenheit) und ist formbar genug, um "kaltverformt" oder in einem nicht erhitzten Zustand verarbeitet zu werden. Nach dem Glühen (auf eine eingestellte Temperatur erhitzt - 1550 Grad Fahrenheit für 4340-Stahl - und abkühlen gelassen) langsam) muss nicht heiß bearbeitet werden und behält mehr Elastizität als im gehärteten Zustand (erwärmt und abgeschreckt) Öl). Es ist kein effizienter Wärmeleiter und behält seine Form ziemlich gut, wenn es durchschnittlichen Temperaturen ausgesetzt wird.
Verwendet
Stahl der Legierung 4340 kann unter Verwendung einer Ölabschreckung wärmebehandelt (auf eine eingestellte Temperatur für das jeweilige Material erhitzt und dann abgeschreckt) werden, um die Festigkeit der Legierung zu erhöhen. 4340 kann auch geglüht werden (auf einen Sollwert erhitzt und dann abkühlen gelassen, wodurch die interne molekulare Struktur, um das Metall stärker zu machen), die diesem Stahl ausgezeichnete Eigenschaften verleiht Haltbarkeit. Aufgrund dieser erhöhten Haltbarkeit wird es häufig zur Herstellung von Flugzeugfahrwerken, Automobilen verwendet Getriebezahnräder und -teile und Pistolenteile – Teile, die hohen Drücken oder wiederholten Drücken standhalten müssen Stress.
Arbeiten
4340 Stahl kann nach dem Glühen oder vorher bearbeitet werden, obwohl die Bearbeitung schwieriger ist, wenn der Stahl nicht geglüht wurde. Es kann mit allen gängigen Verfahren wie Walzen, Stampfen oder Pressen bearbeitet werden.
Schweißen
4340 Stahl sollte vor und nach dem Schweißen erhitzt werden, um starke Nähte zu gewährleisten. Entweder Schmelzschweißen, bei dem die beiden Oberflächen miteinander verschmolzen werden, oft mit einem Zusatzwerkstoff zu die Verbindung oder das Widerstandsschweißen, das Strom und Druck verwendet, um die Schweißnaht zu erzeugen, aktivieren, sollte benutzt.