So wird der Kurs einer Flugroute berechnet

Piloten, die ihr Flugzeug navigieren, müssen den Kurs der Flugbahn berechnen. Die Flugbahn oder der Kurs eines Flugzeugs ist die Flugrichtung relativ zum Boden. Der Kurs ist die Richtung, die erforderlich ist, um der Windgeschwindigkeit entgegenzuwirken, um auf der gewünschten Flugbahn zu bleiben. Die Berechnung der Überschrift ist ein klassisches Navigationsproblem, das grafisch oder mathematisch gelöst wird. Natürlich verwenden Piloten offizielle Online-Flugrechner, die die Berechnung für sie übernehmen, aber ob die Berechnung am Computer oder per Hand durchgeführt wird, die Prinzipien sind die gleichen. Wenn ein Pilot beispielsweise beabsichtigt, mit einer Fluggeschwindigkeit von 200 Meilen pro Stunde nach Süden zu fliegen und der Wind mit 45 Grad bei a Geschwindigkeit von 20 Meilen muss sich der Header von der Flugbahn unterscheiden, um auf Kurs zu bleiben, und dieser Unterschied muss sein berechnet

Das Überschrift eines Flugzeugs, das auch als. bezeichnet wird Lager oder

In der Luftfahrt, Windrichtung ist die Richtung, aus der die Luft bläst, nicht die Richtung, aus der sie kommt. Kommt der Wind also aus Norden, also 360 Grad, wäre die Windrichtung Süd und der Windwinkel also 180 Grad. Bei völlig ruhigem Wind entspricht der Kurs der Flugrichtung und muss nicht angepasst werden. Bei Wind rechts oder links vom Flugzeug muss der Kurs gegen den Wind versetzt werden, damit das Flugzeug noch in die gleiche Richtung fliegt.

Andere Faktoren, die zur Berechnung des Headers verwendet werden können, sind die Luftgeschwindigkeit und Fahrgeschwindigkeit. Die Bodengeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, mit der sich das Flugzeug im Verhältnis zum Boden bewegt, was bestimmt, wie schnell es von einem Flughafen zum nächsten gelangen kann. Die Luftgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit des Flugzeugs in Bezug auf die Luft, die es durchfliegt. Wenn Sie mit dem Wind fliegen, ist die Bodengeschwindigkeit höher als die Luftgeschwindigkeit. Wenn Sie jedoch gegen den Wind fliegen, ist die Bodengeschwindigkeit geringer als die Luftgeschwindigkeit. Nur wenn Sie durch stille Luft fliegen, sind die Grundgeschwindigkeit und die Fluggeschwindigkeit gleich.

Piloten können die Kurse ihrer Flüge selbst bestimmen oder die Fluglotsen können sie ausgeben. Die Überschrift besteht aus beidem Größe und Richtung und wird in Meilen und Grad angegeben. Die Überschrift kann mithilfe von Trigonometrie, grafischer Darstellung oder einem Online-Navigationsrechner, wie dem von StudentFlyingClub.com, berechnet werden. Bei einer Fluggeschwindigkeit von 200 Meilen pro Stunde beträgt der Kurs 100 Meilen und der Wind bläst mit 20 Meilen pro Stunde bei einem Winkel von 45 Grad beträgt der Kurs 95 Meilen pro Stunde bei einem Winkel von minus 5 Grad.