Remskiver er blevet brugt i århundreder på arbejdspladsen for at gøre det lettere at løfte. Typisk lavet med et reb og et hjul tillader en remskive en person at løfte en tung belastning uden at bruge så meget kraft som normalt ville være nødvendigt. Udtrykket remskive bruges ofte ombytteligt med ordet skive, men dette er ikke teknisk korrekt. Der er nogle forskelle mellem en remskive og en skive.
Det grundlæggende
En remskive er en af seks typer enkle maskiner. En skive (udtalt "shiv") er faktisk en del af remskivesystemet. Skiven er det roterende, rillede hjul inde i remskiven. Dette er det stykke, som rebet passer ind i.
Arbejde sammen
En fast remskive uden skive ændrer den retning, kraften påføres for at bevæge den tunge last, men den ændrer ikke den nødvendige kraft. Brug af flere skiver giver dig en mekanisk fordel. Faktisk, med hver ekstra skive, du bruger i en remskive, har du kun brug for halvdelen af den originale krævede kraft for at flytte objektet.
Problemer med flere skiver
Bare fordi flere skiver mindsker den nødvendige kraft til at flytte en genstand, betyder det ikke, at snesevis af skiver kan bruges i en remskive. Flere skiver gør arbejdet lettere, men det tilføjer også friktion. Når du tilføjer flere skiver og reb, øger hver friktion og fjerner din mekaniske fordel, indtil du til sidst har gjort dit arbejde hårdere i stedet for lettere. Du kan bruge flere skiver i et remskivesystem, men for at øge effektiviteten skal du arrangere skiverne over eller under hinanden med en fast aksel imellem dem. Dette er kendt som en sammensat remskive.
Simpelt men effektivt
Ofte vil en enkelt skive inden i en remskive få jobbet gjort med minimal indsats. For at en skive skal være effektiv, skal den have det mindste mulige overfladeareal for rebet, og det skal være modstandsdygtigt over for slid og vridning.