Solenoider er elektriske komponenter med en bred vifte af applikationer; findes i alt fra elektroniske dørlåse til dialysemaskiner, de består af tynde, viklede ledninger, der producerer magnetfelter, når der påføres en strøm på dem. Generelt brugt til at skifte tilstand af afbrydere eller ventiler (og ofte forvirret for elektromagneter, som fungerer på samme måde), er solenoider mest almindeligt kendt som nøglekomponenter i køretøjets motor startere. Selvom de bruges i mange komplekse maskiner, er solenoider i sig selv enkle komponenter - og diagnosticering af en defekt kan gøres derhjemme med de rigtige værktøjer.
TL; DR (for lang; Læste ikke)
Solenoider fungerer meget som elektromagneter, der producerer et magnetfelt, når der påføres en strøm til dem, men de mangler de magnetiske kerner, der giver mulighed for justering af magnetfeltets styrke. Detektering af en defekt solenoid gøres let med et elektrisk multimeter: når forbindelserne til strømkilden er blevet testet og anses for funktionel, test kontinuiteten og modstanden af magnetventil. Hvis multimeteret ikke bipper under kontinuitetstesten eller ikke giver en aflæsning under modstandstesten, skal solenoiden udskiftes. Husk at være forsigtig, og brug beskyttelsesudstyr, når du tester elektriske kredsløb
Solenoider og elektromagneter
Solenoider forveksles let med elektromagneter af god grund: de to elektriske komponenter fungerer baseret på den samme forudsætning - at en tæt viklet ledning vil generere et magnetfelt, når en strøm påføres til det. Hovedforskellen ligger i, om en magnetisk kerne er til stede eller ej. Hvis den viklede tråd er viklet rundt om et blødt jern eller lignende metalkerne, er komponenten en elektromagnet og styrken af dets magnetfelt kan øges eller formindskes med den mængde elektricitet, der påføres det. Hvis denne kerne ikke er til stede, er komponenten en solenoid. Fordi solenoider kun kan være i binære til- eller fra-tilstande, bruges de generelt som enkle afbrydere inden for elektroniske systemer.
Første trin
Uanset hvilket system din solenoid bruges til, de første skridt til at teste en potentielt defekt solenoid involverer at sikre, at forbindelserne til resten af systemet og systemets batteri fungerer passende. Kontroller ledninger, terminaler eller andre forbindelser til magnetventilen samt monteringen af selve solenoiden for at sikre, at alt er tilsluttet solidt, og at ingen af terminalerne er korroderet. Kontroller derefter, om systemets batteri har nok af opladningen, og om systemet kører varmt: Hvis batteriet kører for lavt, eller systemets temperatur er for høj, kan solenoiden muligvis ikke fungere korrekt.
Generel testning
Hvis solenoiden passerer det første sæt inspektioner, vil de næste trin afhænge af, om din solenoid bruges som en del af køretøjets motor. Hvis dette ikke er tilfældet, kan din solenoid let testes med et elektrisk multimeter: indstil multimeteret til at teste kontinuitet, tilslut solenoiden til dens strømkilde og derefter test både de positive og negative terminaler på solenoiden - hvis din multimeter ikke bipper, bevæger strømmen sig ikke gennem hele solenoiden, og enheden skal være erstattet. Hvis din multimeter bipper, men solenoiden stadig ikke ser ud til at fungere, skal du skifte måleren for at teste modstand og kontrollere begge magnetkraftens terminaler: hvis aflæsningen er højere end 0,3 ohm, det indre af solenoiden er forringet og leder ikke nok elektricitet til at fungere korrekt - og enheden skal være erstattet.
Test af bilkomponenter
Hvis din solenoid er bruges som en del af en bil, kan den stadig testes med en multimeter - men kontinuitetstesten kan udføres uden den. Find solenoiden (findes normalt ved siden af eller som en del indbygget i starteren), og indsæt og drej køretøjets nøgle med en vens hjælp. Hvis batteriet og forbindelserne er testet, og du hører starteren klikke, men motoren ikke vender, skal startmagnetenheden udskiftes. Husk, at mens det er muligt, at magnetventil leverer nok strøm, er det lige så sandsynligt, at starterens mekaniske systemer er blevet forringet eller svækket over tid, til det punkt, at solenoidens funktion let ignoreres sammenligning.