Betydningen af ​​Michael Faraday opfindelsen af ​​den elektriske motor

I løbet af sin levetid fra 1791 til 1867 tog den engelske opfinder og kemiker Michael Faraday store fremskridt inden for elektromagnetisme og elektrokemi. Selvom han også var ansvarlig for at opfinde centrale udtryk som "elektrode", "katode" og "ion", Faradays opfindelse af elektrisk motor markerer hans mest ærede bidrag til historien, og dens betydning for verdens teknologiske sammensætning fortsætter med at gøre det denne dag.

På Michael Faradays tid var elektricitet velkendt i det videnskabelige samfund, men dens plads i den teknologiske verden var lidt mere end en nysgerrighed. Ved at opdage og anvende to nøgleprincipper - elektromagnetisk rotation og elektromagnetisk induktion, i 1821 og 1831 - Faraday var i stand til at anvende elektricitet til en fungerende elmotor i 1832. Ved at generere elektricitet ved at flytte en magnet hen over en trådspole, drev han verdens første elektriske motor og senere en elektrisk generator og transformer, han fremstiller. I det væsentlige er Faradays opfindelse af den elektriske motor, der konverterede elektrisk strøm til mekanisk energi, tog eksisterende ideer og teorier om elektricitet og gjorde dem konkrete, praktiske og nyttigt.

Faradays opfindelse banede vejen for andre opfindere til at finpudse og perfektionere den elektriske motor. Ledet af Faradays eksempel skabte franskmanden Hippolyte Pixii den første enhed, der var i stand til at afgive en vekselstrøm via rotation. I 1833 udviklede Heinrich Friedrich Emil Lenz loven om gensidighed vedrørende elektriske generatorer og motorer. Det næste år kombinerede Moritz Hermann Jacobi denne viden for at skabe en elmotor, der klart overklasserede Faradays opfindelse med hensyn til både watt og mekanisk kraft. Den videre udvikling af konceptet fortsatte i et tilsvarende jævnt tempo, indtil opfinderne i begyndelsen af ​​1870'erne - herunder Zenobe Theophil Gramme og Freidrich von Hefner-Alteneck - skabte moderne elektriske motorer, der er i stand til at producere konstant jævne direkte strømme, fri for ebbs, der kendetegner tidlige elektriske motorer.

I 1880'erne producerede elmotorer, der raffinerede Faradays koncept, energi i stor skala med elektriske generatorer der driver alt fra industri til transport til - med opfindelsen af ​​kulfilamentlampen i 1870'erne - indenlandske belysning. Især i Amerika blev den elektriske motor en mægtig kraft for industrien; i modsætning til Storbritannien, der havde en indgroet kulgasinfrastruktur, var det udviklende Amerika i stand til at omfavne elektrisk kraft helhjertet. Som sådan spillede elmotoren en nøglerolle i en "Anden industrielle revolution", der varede fra omkring 1870 til 1914. Når elektromotorer blev en del af det moderne samfund, gik de aldrig væk; I dag anvender enheder så forskellige som håndboringer og diskdrev elektriske små motorer.

Ikke alle Michael Faradays bidrag til samfundet var baseret på elektricitet. Som en etableret kemiker opdagede Faraday kulstofforbindelsen benzen, og i 1823 var han den første videnskabsmand, der flydede en gas. Han tjente også som kemiprofessor ved Royal Institution og rådgav ofte den engelske regering om videnskabelige spørgsmål. Senere i sit liv vendte han tilbage til elektricitet og udviklede feltteorien om elektromagnetisme, en nøglekomponent i moderne fysik gennem 1840'erne og 1850'erne.