Lamineret Vs. Hærdet glas

Hærdet glas og lamineret glas har forskellige egenskaber. De er to forskellige typer glas, men kan bruges sammen i nogle applikationer. Lamineret, hærdet glas er et almindeligt ægteskab mellem de to typer glas. Separat har hver type glas nyttige anvendelser.

Kemikeren Edouard Benedictus opfandt lamineret glas i 1903. Han håbede, at kombinationen glas-plastik ville reducere bilrelaterede skader. Hans opfindelse blev dog ikke brugt i biler i flere år. Ideen om hærdet glas har eksisteret i århundreder. Rudolph Seiden fra Austira var den første til at patentere et design til hærdet glas.

Hærdet glas bruges ofte i rammeløse glasdøre, der bruges i kommercielle omgivelser. Passagervinduer i køretøjer er normalt lavet af hærdet glas. Forruderne i biler er typisk lavet af lamineret glas, ligesom glasset ofte bruges i ovenlys. Lamineret glas bruges ofte til applikationer, hvor der er en alvorlig risiko for kraftig vind.

Lamineret glas produceres ved at binde lag af glas sammen under tryk og varme med en harpiks kaldet PVB (polyvinylbutyral). Denne teknik bruges til at skabe enkelt glasplader med flere lag. PVB holder glasset let i at bryde fra hinanden og giver høj lydisolering. Lamineret glas bøjes inden det knuses. Lamineret glas er stærkt, men ikke så stærkt som hærdet glas. Også lamineret glas blokerer næsten 99 procent af ultraviolet lystransmission.

Hærdet glas kaldes også undertiden hærdet glas. Det er meget stærkt og bruges ofte som sikkerhedsglas. Når hærdet glas brydes, bryder det normalt i meget små stykker i stedet for i store skår. Dette gør det mindre sandsynligt at skære en person. Hærdet glas er kendt for at være flere gange stærkere end lamineret glas. Hærdet glas oprettes ved hjælp af kemiske og termiske behandlinger. Behandlingerne giver det mere afbalancerede interne stressfunktioner.

Lamineret glas er generelt dyrere end hærdet glas. Indtil for nylig kostede laminerede ruder tre til fire gange så meget som hærdet glas. Det er obligatorisk for bilproducenter at bruge lamineret glas i forruder. Flere virksomheder bruger lamineret glas i side- og bagruder.

Videnskaben bag lamineret glas og hærdet glas kan kombineres for at fremstille lamineret glas, der også er hærdet. Ved fremstilling af denne type glas skal tykkelsen af ​​den anvendte PVB være helt rigtig, ellers kan der forekomme et vist boblende niveau ved kanterne. Dette er en vanskelig proces, men hvis det lykkes, kan lamineret hærdet glas have mange nyttige anvendelser. Mange bilproducenter bruger denne teknologi i deres vinduer nu. De fleste bilfirmaer vælger dog stadig at bruge den ene metode frem for den anden.