Nikkel-cadmium eller nicad-batterier er stadig almindelige, selvom de hurtigt erstattes af lithium-ion-batterier. Imidlertid er chancerne for, at du har et batteridrevet apparat eller værktøj, der bruger nicad-batterier, og nogle af de genopladelige AA- og AAA-batterier i dine sollys eller lommelygter kan være nikader.
Det største problem med nikader - især de ældre - er, at de er underlagt hukommelsen effekt, hvorved batteriet "husker" en usædvanligt kort opladningscyklus og ikke længere oplades fuldt ud kapacitet.
Dette sker typisk, når du lægger en på opladeren, før den er helt afladet, eller du lader den være på opladeren længere end nødvendigt. Dette medfører en ophobning af krystalaflejringer på den negative terminal.
Det er muligt at genoprette batteriet og løse dette problem ved at chokere batteriet med impulser fra et 12V batteri. Du kan teknisk set gøre dette med et bilbatteri, men det er sikrere at bruge en kondensator eller en 12V batterioplader i stedet.
Hvad sker der inde i et Nicad-batteri?
De positive plader inde i et nicad-batteri er lavet af en porøs plade, på hvilken der er afsat en tynd belægning af nikkelhydroxid, og de negative plader er lavet med cadmiumhydroxid. Pladerne er adskilt af en strimmel porøs plastik, og de forsegles i en celle, der er fyldt med en 30% opløsning af kaliumhydroxid, der fungerer som elektrolyt.
Når du anvender en ladning, mister de negative plader ilt og begynder at danne metallisk cadmium, mens de positive plader oxideres. Opladningen er fuldført, når alt materialet på de negative terminaler er konverteret til cadmium.
Processen vendes under afladning, og kemisk energi omdannes til elektrisk energi, da den positive plade giver op ilt, som strømmer tilbage til den negative plade.
Under opladningsprocessen deponeres forurenende stoffer på terminalpladerne, og de har effekten at smelte de små krystaller på pladerne sammen med større med mindre overfladeareal til at absorbere eller frigive ilt. Frigivelse af forurenende stoffer sker nær slutningen af opladningsprocessen, og det fortsætter, hvis det fuldt opladede batteri er tilbage på opladeren.
Renovering af et Nicad-batteri
Rekonditioneringsproceduren indebærer at anbringe en høj spænding på tværs af batteripolerne. Stødet bryder de smeltede krystaller på terminalpladerne op og genopretter deres evne til at overføre ilt. Du skal bruge en biloplader, to søm og et voltmeter.
Denne procedure er potentielt farlig og indebærer muligheden for eksplosion. Bær beskyttelsesbriller og handsker af sikkerhedshensyn.
Kontroller batterispændingen, klem derefter et søm i hvert af opladerens alligatorclips, tilslut det, og indstil ladestrømmen til 10 ampere. Rør det ene søm til en af batteripolerne, og tryk så kortvarigt det andet søm mod den anden terminal, og fjern det straks. Du ser gnister fra terminalen.
Gentag denne procedure fem til ti gange, og kontroller derefter batterispændingen. Hvis det er steget, er du færdig. Gentag proceduren, hvis du ikke bemærker nogen ændring.
At holde dine nikader i top stand
Når du har istandsat batteriet, skal du sætte det i værktøjet eller apparatet og aflade det helt. Når du er løbet tør for det, skal du lægge det i opladeren, lade det være, indtil det er fuldt opladet, og derefter fjerne det. For at holde batteriet i fuld funktion skal du kun sætte det på opladeren, når det er helt afladet.
Hvis du ikke har en smart batterioplader, der automatisk slukker, når batteriet oplades, skal du være Sørg for at fjerne batteriet, så snart lysdioden på opladeren lyser grønt, hvilket indikerer, at det er helt opkrævet.
