Nenechte se zaseknout polovinou práce kvůli vadné zapalovací cívce. Špatná zapalovací cívka na traktoru Ford 9N způsobí problémy se startováním. Zapalovací cívka umístěná pod kapotou traktoru zvyšuje napětí baterie na dostatečně vysokou úroveň, aby mohla nastartovat motor 9N. Uvnitř pouzdra zapalovací cívky jsou primární a sekundární cívky drátu. Každý vodič musí mít specifický odpor, aby poskytoval napětí potřebné pro traktor.
Zapněte digitální multimetr a přepněte jeho měřicí kolečko na nastavení ohmů. Ohm je jednotka měření elektrického odporu. Na některých multimetrech je označen velkým řeckým písmenem omega.
Připojte černou (zápornou) sondu multimetru k vnějšímu zápornému pólu zapalovací cívky. Připojte červenou (kladnou) sondu multimetru k vnějšímu kladnému pólu zapalovací cívky. Multimetr čte odpor primární cívky. Pokud naměřené hodnoty nespadají do rozsahu stanoveného servisní příručkou Ford 9N pro váš modelový rok, měla by být vyměněna zapalovací cívka.
Odpojte černou sondu multimetru a připojte ji ke střednímu zápornému pólu zapalovací cívky. Multimetr nyní čte odpor sekundární cívky. Hodnota ohmu, která není v rozsahu uvedeném v servisní příručce Ford 9N pro sekundární cívku, znamená, že zapalovací cívka je špatná.
