Soğutucu akışkanlar R134a ve R410a, çevreye daha zararlı kloroflorokarbon bazlı soğutucuların nihai ikamesi olarak piyasaya sürüldü. Bu soğutucu akışkanlar farklı uygulamalar için tasarlanmıştır, ancak her ikisinin de doğru kullanımı ve işlenmesi Çevre Koruma Ajansı tarafından kontrol edilmektedir.
R134a soğutucu akışkan, otomotiv klima sistemlerinde R12'nin yerini almak üzere geliştirilmiştir. Saf veya karışım olarak mevcut olan R134a, ayrıca soğutucularda ve hem konut hem de ticari orta sıcaklıkta soğutma uygulamalarında R12 ve R500'ün yerini alır. R134a, Amerikan Isıtma, Soğutma ve İklimlendirme Mühendisleri Derneği (ASHRAE) A1 güvenlik derecesine sahiptir. Sıfır ozon tüketme potansiyeline ve 1430 küresel ısınma potansiyeline sahiptir. Genellikle POE olarak bilinen bir polyester yağı kullanır.
R410a, R22 sistemleri için bir retrofit çözümü bulunmamakla birlikte, R22'nin yerini almak üzere geliştirilmiş, R32 ve R125'in yüksek verimli bir soğutucu karışımıdır. Esas olarak konut ve ticari klimalarda kullanılır. ASHRAE, R410a'ya güvenlik açısından A1 derecesi verdi. Sıfır ozon tabakasına sahiptir ve küresel ısınma potansiyeli 2100'dür. R134a soğutucu akışkan gibi, POE yağı kullanır.
R134a ve R410a'nın her ikisi de çevreye duyarlı hidrokloroflorokarbon soğutucu akışkanlar olsa da, aksi takdirde ikisi birbirinden farklıdır. R134a, bazen karışımlarda kullanılan saf bir soğutucu iken, R410a'nın kendisi bir karışımdır. R134a -14,9 derece Fahrenheit kaynama noktasına sahipken, R410 -61.9 derecede kaynar. Oda sıcaklığında R410a yaklaşık 200 psi'lik bir basınca sahipken, R134a yaklaşık 70 psi'dir. Sonuç olarak, her bir soğutucunun sistem gereksinimleri oldukça farklıdır.